1O giratório é feito de estrutura de junção de metal, a parte superior e inferior da junção, os intermediários e outras partes são completamente feitos de aço forjado de alta qualidade.Passar por um tratamento térmico rigoroso após o processo de desbaste, então adota um processamento refinado, que faz o giratório com perfeita propriedade mecânica abrangente, forte resistência ao desgaste e longa vida.
2As peças de rolamentos interiores adotam rolamentos importados, SKF, FAG, excelente desempenho e longa vida útil.
3Os elementos de vedação são inteiramente feitos de vedação importada, NOK, o que o torna integrado anti-corrosivo, não envelhecimento fácil e boas propriedades de vedação,certifique-se de que o óleo na cavidade interna não é fácil de vazar, e os materiais de lama periféricos não podem penetrar facilmente na cavidade interna do rolamento, de modo a assegurar o funcionamento normal do rolamento.
Dimensão padrão | ||||||||
Modelo |
D1 | D2 | D3 | A | B | L1 |
Reboque N°. |
CN Potência de tração |
JT20 | ¢ 120 | ¢ 40 | ¢ 40 | 43 | 43 | 460 | 3 | 15 a 25 |
JT25 | ¢ 150 | ¢ 50 | ¢ 50 | 57 | 57 | 610 | 4 | 20 a 30 |
JT30 | ¢ 170 | ¢ 55 | ¢ 55 | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
JT40 | ¢ 200 | ¢ 60 ¢ 80 | ¢ 60 ¢ 80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35 a 45 |
JT50 | ¢ 220 | ¢ 80 | ¢ 80 | 73 | 83 | 930 | 6 | 45 a 55 |
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